цена под запрос
Углеродистая отливка защищена от излучения очень тонким слоем специального прозрачного УФ-защитного покрытия. Вместе с прозрачной и гладкой поверхностью обода он обеспечивает колесу нулевой эффект надреза.
Для каждой модели мотоцикла ступицы обрабатываются ЧПУ из высококачественного алюминиевого сплава 7075 T6, используемого в авиационной промышленности, анодируются в дополнительный цвет и постоянно монтируются на карбоновый обод.
Для создания прочных тонких спиц мы используем специальную углеродную волокнистую пряжу, разработанную для военного использования.
Углеродистая отливка защищена от излучения очень тонким слоем специального прозрачного УФ-защитного покрытия. Вместе с прозрачной и гладкой поверхностью обода он обеспечивает колесу нулевой эффект надреза.
Для каждой модели мотоцикла ступицы обрабатываются ЧПУ из высококачественного алюминиевого сплава 7075 T6, используемого в авиационной промышленности, анодируются в дополнительный цвет и постоянно монтируются на карбоновый обод.
Для создания прочных тонких спиц мы используем специальную углеродную волокнистую пряжу, разработанную для военного использования.
Углеродистая отливка защищена от излучения очень тонким слоем специального прозрачного УФ-защитного покрытия. Вместе с прозрачной и гладкой поверхностью обода он обеспечивает колесу нулевой эффект надреза.
Для каждой модели мотоцикла ступицы обрабатываются ЧПУ из высококачественного алюминиевого сплава 7075 T6, используемого в авиационной промышленности, анодируются в дополнительный цвет и постоянно монтируются на карбоновый обод.
Для создания прочных тонких спиц мы используем специальную углеродную волокнистую пряжу, разработанную для военного использования.
Углеродистая отливка защищена от излучения очень тонким слоем специального прозрачного УФ-защитного покрытия. Вместе с прозрачной и гладкой поверхностью обода он обеспечивает колесу нулевой эффект надреза.
Для каждой модели мотоцикла ступицы обрабатываются ЧПУ из высококачественного алюминиевого сплава 7075 T6, используемого в авиационной промышленности, анодируются в дополнительный цвет и постоянно монтируются на карбоновый обод.
Для создания прочных тонких спиц мы используем специальную углеродную волокнистую пряжу, разработанную для военного использования.
Углеродистая отливка защищена от излучения очень тонким слоем специального прозрачного УФ-защитного покрытия. Вместе с прозрачной и гладкой поверхностью обода он обеспечивает колесу нулевой эффект надреза.
Для каждой модели мотоцикла ступицы обрабатываются ЧПУ из высококачественного алюминиевого сплава 7075 T6, используемого в авиационной промышленности, анодируются в дополнительный цвет и постоянно монтируются на карбоновый обод.
Для создания прочных тонких спиц мы используем специальную углеродную волокнистую пряжу, разработанную для военного использования.
Углеродистая отливка защищена от излучения очень тонким слоем специального прозрачного УФ-защитного покрытия. Вместе с прозрачной и гладкой поверхностью обода он обеспечивает колесу нулевой эффект надреза.
Для каждой модели мотоцикла ступицы обрабатываются ЧПУ из высококачественного алюминиевого сплава 7075 T6, используемого в авиационной промышленности, анодируются в дополнительный цвет и постоянно монтируются на карбоновый обод.
Для создания прочных тонких спиц мы используем специальную углеродную волокнистую пряжу, разработанную для военного использования.