Аксиальный 6-ти поршневой суппорт Beringer
540€
6-ти поршневой суппорт диаметром поршней Ø27 мм, производится как с осевой ( аксиальной ), так и с радиальной фиксацией. Отлитый из чугуна и авиационного алюминия, он был разработан с учетом знаний, полученных на различных соревнованиях, в которых участвует BERINGER.
В наличии!
Description
Аксиальный 6-ти поршневой суппорт Beringer
Related products
Машинка сцепления Beringer CR
Цилиндр сцепления Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
Аксиальная тормозная машинка Beringer BAR
Главный тормозной цилиндр Beringer cо встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Кронштейн для тросового сцепления СС
Кронштейн имеет ту же конструкцию, что и тормозной цилиндр, обладает визуальной схожестью с ним, для аккуратного внешнего вида. Разработан с использованием технологии Aerotec®. Уменьшает трение, так как оснащается подшипником.
Аксиальный 4-х поршневой суппорт Beringer
4-х поршневой суппорт диаметром поршней Ø27 мм, производится с осевой ( аксиальной ) фиксацией. Отлитый из чугуна и авиационного алюминия, он был разработан с учетом знаний, полученных на различных соревнованиях, в которых участвует BERINGER.
Цилиндр заднего тормоза Beringer MC 127
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях! Тормозной цилиндр имеет преимущество и может быть установлен последовательно, таким образом его можно использовать как комбинированный тормоз: нажимать как ногой, так и рукой, на руле. Для квадроцикла вы можете связать его с разделителем ( регулировка тормозного усилия на передний / задний суппорта ).
Радиальная тормозная машинка Beringer BRR
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
Цилиндр заднего тормоза Beringer MC 238
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях!
Как нас найти
Запись на ремонт
Купить запчасти
