AMB 001 — это инженерное произведение искусства, говорит Aston Martin, основанное на эксклюзивных решениях вроде двойной амортизационной вилки и шасси из фрезерованного алюминия и титана с углепластиковым подрамником.
Вилка Fior и маятник с прогрессивной амортизацией изготовлены из алюминия. Два рычага вилки раздельно заведуют управлением и демпфированием, отчего AMB 001 не склонен к клевкам и сохраняет геометрию даже при интенсивных замедлениях. Тормозные механизмы разработаны фирмой, занимающейся гоночными компонентами: они собраны на шариковых подшипниках и имеют радиальный главный цилиндр. Обтекатели целиком карбоновые, и некоторые из них, как и двигатель, являются частью силовой структуры.
- Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, L-образный c десмодромной системой ГРМ
- Диаметр цилиндра / ход поршня: 106 x 67,9 мм
- Объем: 1198,4 куб. см
- Компрессия: 12,8: 1
- Система охлаждения: EWSC с водяным охлаждением (электронная система управления водой)
- Мощность: 170 л.с.
- Коробка передач: 6 ступеней
- Сцепление: “сухое” сцепление
- Впрыск топлива: электронный блок управления EFI E2
- Передняя подвеска: прогрессивная тяга
- Задняя подвеска: прямая
- Рама: двойной омега-дизайн
- Угол продольного наклона оси: от 18 ° до 24 °
- Переднее колесо: 120/70 zr17 Заднее колесо: 180 (190) / 50 zr17
- Сухой вес: 159 кг
- Емкость топливного бака: 14 л
- Колесная база: 1400 мм
- Карбоновый инжектор
Красный градиент
