Цилиндр сцепления Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
Главный тормозной цилиндр Beringercо встроенным резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® со встроенным резервуаром уменьшает трение, так как оснащается подшипником. Обеспечивает большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
Кронштейн имеет ту же конструкцию, что и тормозной цилиндр, обладает визуальной схожестью с ним, для аккуратного внешнего вида. Разработан с использованием технологии Aerotec®. Уменьшает трение, так как оснащается подшипником.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта работы на нашем веб-сайте. Просматривая этот веб-сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.