Аксиальная машинка сцепления CAO
360€
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
В наличии!
Description
Аксиальная машинка сцепления CAO
Related products
Тормозные диски Beringer ( чугун )
В течение многих лет компания BERINGER разрабатывала ряд высококлассных плавающих дисков, отлитых из чугуна. Эти диски объединяют все важные аспекты, чтобы обеспечить в любое время и при любых обстоятельствах эффективное и постоянное торможение. Благодаря использованию узких и гладких рабочих поверхностей, а также алюминиевого сплава, используемого в аэронавтике для ступицы, достигается экономия веса 20%. Модели чугунных тормозных дисков подойдут для спортивной эксплуатации.
Тормозные диски Beringer ( чугун )
В течение многих лет компания BERINGER разрабатывала ряд высококлассных плавающих дисков, отлитых из чугуна. Эти диски объединяют все важные аспекты, чтобы обеспечить в любое время и при любых обстоятельствах эффективное и постоянное торможение. Благодаря использованию узких и гладких рабочих поверхностей, а также алюминиевого сплава, используемого в аэронавтике для ступицы, достигается экономия веса 20%. Модели чугунных тормозных дисков подойдут для спортивной эксплуатации.
Радиальный 6-ти поршневой суппорт Beringer Aerotec
6-ти поршневой суппорт диаметром поршней Ø27 мм, производится как с осевой ( аксиальной ), так и с радиальной фиксацией. Отлитый из чугуна и авиационного алюминия, он был разработан с учетом знаний, полученных на различных соревнованиях, в которых участвует BERINGER.
Кронштейн для тросового сцепления СС
Кронштейн имеет ту же конструкцию, что и тормозной цилиндр, обладает визуальной схожестью с ним, для аккуратного внешнего вида. Разработан с использованием технологии Aerotec®. Уменьшает трение, так как оснащается подшипником.
Радиальная тормозная машинка Beringer BRO
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® со встроенным резервуаром уменьшает трение, так как оснащается подшипником. Обеспечивает большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.
Цилиндр заднего тормоза Beringer MC 127
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях! Тормозной цилиндр имеет преимущество и может быть установлен последовательно, таким образом его можно использовать как комбинированный тормоз: нажимать как ногой, так и рукой, на руле. Для квадроцикла вы можете связать его с разделителем ( регулировка тормозного усилия на передний / задний суппорта ).
Радиальный 4-х поршневой суппорт для мотокросса
Данный суппорт устанавливается как на кроссовые мотоциклы, так и на мотоциклы класса «Супермото».
Как нас найти
Запись на ремонт
Купить запчасти
