Аксиальная машинка сцепления CAO
360€
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
В наличии!
Description
Аксиальная машинка сцепления CAO
Related products
Радиальная тормозная машинка Beringer BRR
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
Кронштейн для тросового сцепления СС
Кронштейн имеет ту же конструкцию, что и тормозной цилиндр, обладает визуальной схожестью с ним, для аккуратного внешнего вида. Разработан с использованием технологии Aerotec®. Уменьшает трение, так как оснащается подшипником.
Аксиальная тормозная машинка Beringer BAO
Главный тормозной цилиндр Beringer cо встроенным резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Аксиальная машинка сцепления CARR ( Racing )
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
Аксиальная машинка сцепления CAR
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
Аксиальная тормозная машинка Beringer BAR
Главный тормозной цилиндр Beringer cо встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Радиальный 4-х поршневой суппорт Beringer Aerotec
4-х поршневой суппорт с диаметром поршня Ø32 мм и радиальным креплением, предназначен для установки непосредственно на кронштейн. Благодаря инновационным техническим решениям и патентам, невероятно быстро реагирует даже на самые мягкие нажатия на рычаг тормоза, таким образом, обеспечивая выдающееся чувство торможения и прозрачную обратную связь.
Цилиндр заднего тормоза Beringer MC 127
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях! Тормозной цилиндр имеет преимущество и может быть установлен последовательно, таким образом его можно использовать как комбинированный тормоз: нажимать как ногой, так и рукой, на руле. Для квадроцикла вы можете связать его с разделителем ( регулировка тормозного усилия на передний / задний суппорта ).
Как нас найти
Запись на ремонт
Купить запчасти
