Аксиальная тормозная машинка Beringer BAR
360€
Главный тормозной цилиндр Beringer cо встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
В наличии!
Description
Аксиальная тормозная машинка Beringer BAR
Related products
Цилиндр заднего тормоза Beringer MC 238
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях!
Радиальная тормозная машинка Beringer BRO
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® со встроенным резервуаром уменьшает трение, так как оснащается подшипником. Обеспечивает большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.
Радиальная тормозная машинка Beringer BRR
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
Аксиальная тормозная машинка Beringer BA
Главный тормозной цилиндр Beringer c отдельным резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Тормозные диски Beringer ( чугун )
В течение многих лет компания BERINGER разрабатывала ряд высококлассных плавающих дисков, отлитых из чугуна. Эти диски объединяют все важные аспекты, чтобы обеспечить в любое время и при любых обстоятельствах эффективное и постоянное торможение. Благодаря использованию узких и гладких рабочих поверхностей, а также алюминиевого сплава, используемого в аэронавтике для ступицы, достигается экономия веса 20%. Модели чугунных тормозных дисков подойдут для спортивной эксплуатации.
Аксиальный 2-х поршневой суппорт Beringer
2-х поршневой суппорт диаметром поршней Ø27 мм, производится с осевой ( аксиальной ) фиксацией. Отлитый из чугуна и авиационного алюминия, он был разработан с учетом знаний, полученных на различных соревнованиях, в которых участвует BERINGER.
Кронштейн для тросового сцепления СС
Кронштейн имеет ту же конструкцию, что и тормозной цилиндр, обладает визуальной схожестью с ним, для аккуратного внешнего вида. Разработан с использованием технологии Aerotec®. Уменьшает трение, так как оснащается подшипником.
Аксиальный 4-х поршневой суппорт Beringer
4-х поршневой суппорт диаметром поршней Ø27 мм, производится с осевой ( аксиальной ) фиксацией. Отлитый из чугуна и авиационного алюминия, он был разработан с учетом знаний, полученных на различных соревнованиях, в которых участвует BERINGER.
Как нас найти
Запись на ремонт
Купить запчасти
