В набор входит чугунный тормозной диск и 4-х поршневой суппорт с аксиальным креплением. Набор отлично подойдет практически на все мотоциклы со спортивным уклоном.
Главный тормозной цилиндр Beringercо встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Кронштейн имеет ту же конструкцию, что и тормозной цилиндр, обладает визуальной схожестью с ним, для аккуратного внешнего вида. Разработан с использованием технологии Aerotec®. Уменьшает трение, так как оснащается подшипником.
Главный тормозной цилиндр Beringercо встроенным резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® с отдельным резервуаром оснащен подшипниками, обеспечивая большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.. Благодаря такому расположению и радиальной технологии, тормозная мощность увеличивается на 40%. Особенно подходит для спортивных мотоциклов.
2-х поршневой суппорт диаметром поршней Ø32 мм, производится с осевой ( аксиальной ) фиксацией. Отлитый из чугуна и авиационного алюминия, он был разработан с учетом знаний, полученных на различных соревнованиях, в которых участвует BERINGER.
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях! Тормозной цилиндр имеет преимущество и может быть установлен последовательно, таким образом его можно использовать как комбинированный тормоз: нажимать как ногой, так и рукой, на руле. Для квадроцикла вы можете связать его с разделителем ( регулировка тормозного усилия на передний / задний суппорта ).
4-х поршневой суппорт с диаметром поршня Ø32 мм и радиальным креплением, предназначен для установки непосредственно на кронштейн. Благодаря инновационным техническим решениям и патентам, невероятно быстро реагирует даже на самые мягкие нажатия на рычаг тормоза, таким образом, обеспечивая выдающееся чувство торможения и прозрачную обратную связь.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта работы на нашем веб-сайте. Просматривая этот веб-сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.