Аксиальная машинка сцепления CAO
360€
Машинка сцепления аксиального типа со встроенным резервуаром для тормозной жидкости. Отлично подойдет на все классические мотоциклы, а так-же на кастомы.
В наличии!
Description
Аксиальная машинка сцепления CAO
Related products
Радиальный 4-х поршневой суппорт для мотокросса
Данный суппорт устанавливается как на кроссовые мотоциклы, так и на мотоциклы класса «Супермото».
Аксиальная тормозная машинка Beringer BARR ( Racing )
Главный тормозной цилиндр Beringer cо встроенным пластиковым резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Машинка сцепления Beringer CRO
Цилиндр сцепления Beringer Aerotec® со встроенным резервуаром уменьшает трение, так как оснащается подшипником. Обеспечивает большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.
Радиальная тормозная машинка Beringer BRO
Главный тормозной цилиндр Beringer Aerotec® со встроенным резервуаром уменьшает трение, так как оснащается подшипником. Обеспечивает большую прочность и чувство рычага действительно на "отлично", при этом существенно уменьшает усилие и даёт высокую точность дозирования.
Тормозные диски Beringer « Classic » ( нержавейка )
Плавающий тормозной диск Beringer, выполненный из нержавеющей стали или из чугуна, в зависимости от потребностей райдера. Тормозной диск с классическим дизайном, обычно устанавливается на Harley-Davidson, Triumph и многие других марках.
Аксиальная тормозная машинка Beringer BA
Главный тормозной цилиндр Beringer c отдельным резервуаром для тормозной жидкости обеспечит лучшее торможение! Идеально подойдет для классических моделей мотоциклов, а так-же для кастомов.
Радиальный 4-х поршневой суппорт Beringer Aerotec
4-х поршневой суппорт с диаметром поршня Ø32 мм и радиальным креплением, предназначен для установки непосредственно на кронштейн. Благодаря инновационным техническим решениям и патентам, невероятно быстро реагирует даже на самые мягкие нажатия на рычаг тормоза, таким образом, обеспечивая выдающееся чувство торможения и прозрачную обратную связь.
Цилиндр заднего тормоза Beringer MC 127
Может использоваться как цилиндр заднего тормоза на мототехнике , так и в роли ручного тормоза на раллийных автомобилях! Тормозной цилиндр имеет преимущество и может быть установлен последовательно, таким образом его можно использовать как комбинированный тормоз: нажимать как ногой, так и рукой, на руле. Для квадроцикла вы можете связать его с разделителем ( регулировка тормозного усилия на передний / задний суппорта ).
Как нас найти
Запись на ремонт
Купить запчасти
